（１１月３０日）
昨日取り付けたホットイナズマもどきの修正を。
出来れば今使っているシガライターソケットを、別のもう少し
質の高いやつに交換したいんだけれど、灰皿の蓋の関係とかで
今のショートタイプしか使うことが出来ない・・・
暫くは今のやつを手直ししつつ、使い続けるしかないのかなと。

（１１月２９日）
某オートショー向けの車を改修してるＳさんから
「Ｃ２５とＥ５１がイイ感じに下がったよ」と聞いたので
車両移動がてら、Ｅ５１をちょいと見学。
確かに見た目バッチリ下がっていて、これならショーの会場でも
見劣りする事は無いかなといった雰囲気。
ただ、ショーの「置き物」としてならＯＫですが、実際にこれで走るのは
ちょっとキツいかなと・・・
帰宅してから、倒れる前に頼んでおいた自作ホットイナズマが
倒れている時に届いたので、端子の付け替え等をしてから
カングーとドミンゴにそれぞれ取り付けと。
ちなみにカングーは、４７０×７＋１０００×７＋２２００×６＋４７００×６＝５１６９０
という、某ホットイナズマ（ＭＲ）の約１０倍の容量になってしまい
ドミンゴの方も今回だけで、４７０×４＋１０００×４＋２２００×４＋４７００×４＝３３４８０
という、同じく某ホットイナズマの６倍強の容量になってしまってます。
さすがにこれだけ容量が増えると、効果の方もはっきりと現れまして
カングーに関しては、エンジン音が一気に静かになりましたし
ドミンゴに関しても、随分と滑らかに回るようになりました。
取り付けに関しては、一般的にはバッテリー端子に取り付ける様になってますが
個人的に色々試した限りでは、出来るだけバッテリーから離れた位置の
常時電源かＡＣＣ電源に接続した方が効果が出ました。
自作ホットイナズマが、電装品によって生じる電圧降下や電気的ノイズを
吸収する役目があるとすれば、エンジンルームの中のバッテリー近くよりも
電装品に近い車室内に設置する方が、より効果が出易いのかなと。

（１１月２８日）
今日から職場復帰。
事ある毎に痛みを感じるのが、何とも不快・・・
でも、思ったより動けるかなと。
来月の１２・１３日と、生産調整の為に休みなるという噂が・・・
そんな時に休み貰っても全然嬉しく無いんですけどね。
お金と時間に余裕があれば、お台場にでも遊びに行こうかな？

（１１月２７日）
本当ならば、栗尾ミーティングに行く予定だったんだけれど
腰の具合がこんな状態なんで、泣く泣く諦める事に・・・
２年前に脳腫瘍を発病し、療養生活を送っていたリチャード・バーンズ選手が
１１月２５日に亡くなられたというニュースが・・・
てっきり良くなって元気な姿を見れるかと思っていただけに残念ですね。
謹んでご冥福をお祈りいたします。

（１１月２６日）
昨日頂いて来た薬が効いたらしく、腰が随分と楽になったものの
まだ普段の様に動ける様な状態には程遠いかなと。
前回と今回の腰痛の原因が布団にありそうだという事で、敷布団を
良さ気なやつにチェンジしてみました。
有名な布団だけに高かった・・・

（１１月２５日）
とりあえず朝は少しだけ動けるようになったのですが、昼過ぎに寝込んでしまったら
また腰の具合を悪くしてしまって、動く事が辛い様な状態に・・・

（１１月２４日）
朝起きようとしたら、昨日の症状に加えて腰まで痛めてしまい
全く動く事が出来なくなってしまいました・・・
かなり強烈なダブルパンチを喰らって、心身ともにダウンです。

（１１月２３日）
昨日の夜に寒気を感じたので、薬飲んで寝たのですが
見事に風邪をひきました・・・
熱は大した事無いんですが、頭痛と喉の痛みが酷くて
動く事も話す事も出来ずに１日中寝込む事に・・・

（１１月２２日）
いつも一緒に仕事してるＷさんが休みだったので、残りの仕事をとっとと
片付けてしまおうかと思ったら、朝一番からトラブル発生して
倍以上の時間を費やす羽目に・・・
以前は週末にトラブルが起こる事が多かったけれど、最近は週初めに
起こる事が多くなってきたらしい。
お願いだから、原因不明のトラブルだけは勘弁ね・・・

（１１月２１日）
昨日の帰りに、牧之原ＳＡで母親が見つけた生八橋が
思った以上に好評を得ておりました。
とりあえず売ってる場所が判明したので、向こうに出掛けた時には
何個か買ってこようかなと。値段も大した事ないですし。
会社帰りにオリンピックに立ち寄ったら、少し前に深夜のＴＶショッピングで
盛んに売り出していた、怪しいコーティング剤が半額セールしてました。
よほど売れ残っているらしく、パッケージがボロボロだったり値札が
何重にも重なっていたりしてますが、当時数千円していた商品が
安いものでは５００円から買えるというのはお買い得かなと。
自分は既に幾つか眠らせているコーティング剤があるので買いませんでしたが
その手の商品に興味がある方は、試しに買っても損はないかと思います。

（１１月２０日）
８時ちょっと前に起きて、さくっと出発の準備。
だったんですが、寝方が悪かったのか寝不足状態で
朝を迎えてしまい、起きてからも３０分以上もの間
戦い終えたあしたのジョーの様に真っ白なまま茶の間で
無駄な時間を過ごしてしまい、予定時間をオーバーして出発する事に。
しかも、水の分量を間違えて紅茶のような色した大失敗の珈琲を
時間が無かった為にやり直しする事が出来ずに飲む羽目となり
精神的に味覚的にもダメージを負うと言うおまけ付き・・・
でも、それ以外は海斗も一緒に行った事を考慮しても
とても順調なお墓参りツアーだったんではないかなと。
ちなみに今回の燃費は、行きが約１３ｋｍ/ｌで帰りが約１６ｋｍ/ｌという数字なんですが
帰りは３０ｋｇの米袋を積んでのこの数字なんで、行きの約１００ｋｍ近く一般道を
走っている部分が、この数字の差に出ているのかなと思います。

（１１月１９日）
ドミンゴに乗って、明日のお墓参りの為の買い出しなどを。
先週添加剤を投入してプラグを交換したのですが、それからというもの
ゼロスタートからの加速や、巡航時の回転のスムーズさは良くなったのですが
何故かアイドリングが安定しないという症状が出たり出なかったりと・・・
それ程深刻な状況ではないんで、今のところ様子見な状態なんですが
このままずっと続くとなると、ちょっと診てもらった方が良いのかなぁ。
買出しの途中で産業祭りを覗きに行ったら、車の板金屋さんのコーナーで
アンケートを求められ、迂闊に事細かく書き込んだら質問攻めに・・・
まぁ、カングーもドミンゴも車名と車の姿形が一瞬で一致する人は
滅多に居ませんから、だいぶこの手のやり取りにもなれましたけどね。

（１１月１８日）
仕事が終わった後で、ＵＴＡ会の皆さんとお食事＆カラオケへ。
朝からずっとムカムカしていた気持ちが、一気に晴れました。
しかし、３時過ぎまで遊んだのなんて久しぶりだなぁ・・・
以前は店から出てきたら日が昇っていたなんて事もあったけど
今は食事だけって事も多いですからね。

（１１月１７日）
今日は社長対話の為に会社に行った様な状態で・・・
まぁ、無いよりかマシですけどといったモノかなと。
朝からちょっと強めの頭痛が続いていたんですが、帰宅してから迂闊にも
茶の間で寝込んだら、更に悪化させてしまいました・・・
とりあえず手持ちの薬で収まったものの、明日も同じ状況ならば
また病院に行かなきゃならんのかなぁ？
自分の場合、腸炎等の消化器系でお世話になる病院と頭痛や風邪でお世話になる
病院が別なんで、同時に両方の不調が出ると面倒なんですよ・・・

（１１月１６日）
カングーにＥＴＣを取り付けて貰う為に、久しぶりにドミンゴにて出勤。
寒さか燃料添加剤かプラグなのか、エンジンを始動して動き出してから
三菱樹脂の付近まで、エンジンの調子がイマイチのまま走行・・・
その先辺りから少し回転上げて走れるようになったら、いつもと同じ
エンジンの調子に戻ったから良かったけれど、久しぶりに調子の悪い状態が
出てしまったのが凄く気になる・・・
会社から帰宅して、ＥＴＣが正常に作動するか念の為に確かめる事に。
自分の車でも人の車でも、ＥＴＣが取り付けられた車に乗った事が一度も無かったので
これが正真正銘の初体験だったのですが、思った以上にゲートの近くに来ないと
車戴ユニットが認証しないのにはビックリしたものの、それ以外は大した事ないなと。
いざ取り付けてみたものの、自分にとっては思ったよりもメリット少なそうな気がしました。

（１１月１５日）
普段は一度寝たら大抵はそのまま朝まで寝ているのに、今日は何故か
中途半端な時間に目が覚めた。
時計を見たらまだ十分寝れる時間だったので、そのまま寝てしまおうかと
思ったところで、カタカタと小刻みに揺れる音が・・・
地震だなと思いつつも、小刻みに揺れてる時間が長かったので
そのまま収まるかなと思ったら、その後でしっかりとした揺れが。
普段、地震の揺れで起きる事はあっても、揺れが起きる前に
目が覚めたのって恐らく初めてではないかと。
何か感じて目が覚めたのか、それともただの偶然か・・・

（１１月１４日）
以前にボーリング大会で貰ったテレビが、姉の所にお嫁に行きました。
これで我が家にはテレビが１台だけという状況に・・・
でも、これが全然困らないんですよね。
普段は茶の間でしかテレビ見ませんし、ビデオやＤＶＤも持ってませんから
部屋にテレビがあっても全然使わなかったんですよ。
恐らく一番活躍したのは、腸炎でベットでくたばっていた時位かな？
それでも使った回数は三桁に届くかどうかだと思いますよ。
まぁ、いざとなれば携帯電話にテレビが付いてますので
それで代用すればＯＫかなと。

（１１月１３日）
９時過ぎに出発して、藤野にある諏訪神社へ。
予定では１１時前には到着できるかなと思っていたものの、交通量が多くて
全体的にペースが遅めで、１１時ちょっと過ぎに到着。
お払いをしてもらったり、お食事をご馳走になってしまったり
色々とお話したりで、結局２時過ぎまでお邪魔してしまいました・・・
本当にいつもお世話になってしまって申し訳ないです。
その後、姉の買い物の為に城山のカインズから愛川のマルエツへと
ぐるっと買出しに出かけて、６時過ぎに帰宅。
その後食事に出掛けて、再度姉の家を訪れてから帰宅すると同時に
見事に茶の間でダウンして、気が付いたら夜中の３時。
まさか２日連続で茶の間でダウンするとは・・・

（１１月１２日）
昨日交換するつもりで出来なかったプラグ交換を、朝一でやってしまおうと
工具とドミンゴを引っ張り出して、いざ交換ってサービスホールを開いて
工具を突っ込んだら、手持ちの工具じゃ交換出来ない事が判明・・・
前回は何らかの方法で交換してる筈だけれど、残念ながらその方法が思い出せないので
一旦素直に諦めて、カングーでプラグレンチを買出しに。
結局、親の買い物も一緒に済ませてしまったので、４時過ぎにやっと帰宅したので
日が沈むのと勝負する様な状況でプラグ交換を。
まぁ、エンジンの状況から多少は黒くなってるかなと思ったけれど
まさかカーボンで真っ黒くなってるとは思わなかったし、３番シリンダーのプラグが
湿っているなんて、現物を見ても信じたくなかったよ・・・
とりあえず先日突っ込んだ添加剤とこのプラグで少しは良くなると思うけど、万が一この状況が
全く変化することが無かったらどうしましょうか？
やっぱりキャブ交換しか無いのかなぁ・・・

（１１月１１日）
会社帰りにオートバックスで、ドミンゴのプラグを物色。
確か前回はデンソーだったから、今回もデンソーにしようかなと思ったら
熱価が合うプラグが無い・・・
悩んでＮＧＫにしようかなと思いつつウダウダしているところで、ミッションオイルを買いにきた
同じ職場のＳさんと遭遇。
４駆なだけにミッション以外にも前後のデフもあるから、合計７リッターものオイルを
買わなきゃならないのが辛いところだけど、その分のメリットもある筈だから
これは必要経費なのかなぁ？
で、自分のプラグは結局ＮＧＫ。
同じ熱価だと良くて現状維持でしかないので、ここは駄目元で１番下げを
実施して、車の状況を探ってみようかなと。

（１１月１０日）
１１月に入って職場の体制が変わったのですが、雰囲気的には何かしら
嫌な思いをしている人が居る状況の様で・・・
どちらかというと「○○するな」とか「○○じゃなければ駄目」といった
仕事やり方なり個人の行動を規制する事ばかり言われ続けていますし
その進め方も、人によっては強引とも思える進め方だったり、「何でそうなるの？」という
質問に対して「上からの指示だから」とか「とりあえず我慢してくれ」といった
明確な答えが無いのが不満の理由かなと・・・
まぁ、お互い言い分はあるでしょうけどね。
でも、早めにガスは抜いた方が良いかと思いますよ。
せっかくグループの皆が良い雰囲気でまとまって来たところですから
これを壊すような事は出来るだけ避けた方が良いですからね。
ただし、ガス抜き＝飲み会なんて単純な発想だけは勘弁・・・
そんな事で解決してるなら、会社辞めようなんて話は出てきませんからね。
せめて、嫌な事があっても頑張ろうかなって思わせる様な事があれば
まだ救いはあるんですけどね・・・

（１１月９日）
昨日取り付けたパーツ、１＋１＝２という足し算以上の効果がありました。
まぁ、実際には前回取り付けたモノに対して若干容量が上がっているので
この足し算はほぼ正解なんですけどね。
効果の出方に関しては、出品者の言葉どおりに中低速域での効果が強く感じられて、
中速域までの加速感が今までに比べて随分とよくなりました。
まぁ、前回と今回の２個合わせても２千円でお釣りがくるパーツですから
それ位の変化でも十分嬉しかったりしてますが・・・
燃費等の変化は、今日の会社帰りにガソリンを満タンにしてきたので
メーターの動きの変化と実際に給油量を見て判断しようかなと思っております。

（１１月８日）
先日取り付けたコンデンサーが、予想以上に効果があったので
またオークションで落札して、２個並列使用としました。
ちなみに今回は、前回の仕様より容量が小さいコンデンサーを多く使っているタイプを
あえて選んでみたので、その変化の違いに興味アリ。
一般的には容量が小さい方が低回転で効果を発揮すると言われてますので
その辺の違いが判れば面白いかなと。

（１１月７日）
土曜日に出掛けた時に、ドミンゴのキャブの調子がちょっと気になったので
こんな物を投入してみました。
まぁ、キャブ自体が寿命を迎えていて要交換な状況なんで、気休め程度にしかならない
可能性の方が高いんですけどね・・・
もしこれで可能性が見えてきたら、プラグを１番落としてみようかなと思っております。

（１１月６日）
四十九日の法要がありました。
つい先日の事にしか思えないのですが、時間の経つのは早いですね・・・
帰宅してニュースを見たら、本田美奈子さんがお亡くなりになられたと。
少し前の「誰でもピカソ」で、元気そうな声のメッセージが流れていたので
てっきり回復しつつあると思っていただけに、この訃報はかなりショックです・・・

（１１月５日）
先日から気になっていた、息が詰まるという症状を診て貰う為に
以前母が勤めていた病院へ。
診察の結果は、息が詰まるのは風邪や喘息といった事が原因ではなくて
精神的なものが原因で起きているのだそうで、同じ様な症状が続くのであれば
一度専門の病院で診察してもらうように、との事。
何となく予想はしてましたが、やっぱりですか・・・
今現在は落ち着いているんで様子見て、また症状が悪化するようであれば
事が深刻になる前に診て貰いましょう。
夜になって、ＲＸ４落馬プチオフにドミンゴで参加。
とりあえず掴みはＯＫだった模様、久しぶりの高速での移動も
何のストレスも感じる事無く、至って順調そのもの。
案外、カングーよりも使える車なのかも？

（１１月４日）
会社帰りにオートバックスに立ち寄ったら、知り合いのＡさんに呼び止められました。
１ヶ月ほど前にドマーニからデミオスポルトに乗り換えたとの事で
きれいな青いスポルトがＡさんの横に佇んでました。
車がきれいだったので、てっきり新車を買ったのかと思っていたら、２年ちょっと落ちの
走行５万キロを超える中古車でした・・・
パッと見は全然傷とかも無いし、細かいところも全然ヤレて無いので
何度見てもとても中古車とは思えない様な、見事な上物なのですが
Ａさんの話だと、年式に対する距離の多さで敬遠されていた為に長期間売れずにいたらしいとの事。
まさに「残り物には福がある」という諺がぴったりな車ですね。

（１１月３日）
首都高速が、原則ＥＴＣのみ通行可能として距離に応じた料金体系にする事を検討してるらしい。
まぁ早い話が値上げですよ、値上げ。
こういった事は以前から噂されていたんですが、ＥＴＣがそれなりに普及してきたこの時期に
遂に出してきましたね、計画案を。
いずれトラック業界等から猛烈な反発喰らうんじゃないかと思いますよ、
値上げ幅が最大で２倍強になるケースもあるんですから・・・

（１１月２日）
朝起きても頭痛が残っていたのですが、何とかなるかなって思って出勤。
とりあえず１日無事に過ごせたんで、まぁ良かったかなと。
んでもって、昨日一昨日と息が詰まる症状が殆ど無しという
なんとも嬉しい状態が続いております。
まぁ、風邪気味で咳が出ていた為かもしれませんが
苦しい症状が出ない事は有り難いことです。

（１１月１日）
今日から自分の職場の体制も少し変わりました。
さて、吉と出るか凶と出るか？
帰宅して何となく肌寒なと思ったら、しっかりと熱が出てました。
メールの返信やら掲示板の書き込み等をしていても
自分で書いている事が判らなくなったりと、結構重症だった模様・・・

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